物流產業被稱為經濟的血脈，為促小三通貨運進物流產業發展，國務院和地方政府出台了多項扶持政策促進物流企業發展。
國務院印發的《物流業發展中長期規劃(2014-2020)》(下簡稱《規劃》)，指出：加大土地等政策支持力度，著力降低物流成本。落實和完善支持物流業發展的用地政策，依法供應物流用地，積極支持利用工業企業舊廠房、倉庫和存量小三通土地資物流公司源建設物流設施或者提供物流服務，涉及原劃撥土地使用權轉讓或者租賃的，應按規定辦理土地有償使用手續。認真落實物流業相關稅收優惠政策。
大陸貨運溫州市出台一系列舉措促進當地現代物流產業發展。支持重大物流項目建設最高獎勵200萬元；支持物流企業信息化建設單位企業最高獎100萬元；物流企業裝備升級單個企業最高獎100萬元；首次獲得國家5A級榮譽獎勵50萬元；開展物流服務標准化建設通過國家級驗收獎20萬元；支持物流企業整合重組不動產、土地使用權轉讓不征收營業稅； 支持航空貨運航線發展，溫州始發的國際定期貨運航線，亞洲地區航線每班補助3萬元。
近日，河北省政府也出台《關於促進物流業加快發展的若干意見》，出台涉及稅收、融資、土地等方面的一些列優惠政策，探索設立省級物流產業股權投資基金，主要用於物流企業的參股設立、跟進投資和融資擔保。
據悉，日前福建出台了促進大中型物流企業發展若干措施，緩解其發展困難。為保障大中型企業的用地，福建要求各級政府將在土地利用總體規劃和城鄉規劃中，布局物流功能區，並在土地收儲或土地利用年度計劃中給予安排。
為提高物流同行效率，福建鼓勵物流企業分離物流輔業。引導大中型工業、商貿企業將物流環節剝離，設立物流企業或外包給第三方物流企業。對剝離物流環節設立物流企業的，按新設立物流企業的注冊資本，給予30~50萬元一次性補助。此外，外掛車船回歸，還可簡化辦理入戶手續。
當前，經濟全球化趨勢深入發展，物流業發展面臨的機遇與挑戰並存，政府密集出台補貼政策有助於物流企業的快速、良性發展，幫助物流企業實現產業的轉兩岸貨運型升級，對我國物流行業的現代化建設起到良好的促進作用。
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